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4月23日，据央视报道，重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成，两条直径约0.6米、长度为1320米大桥主缆曲线优美，横亘长江。油溪长江大桥是合川至璧山至江津高速公路项目的控制性工程，在江津区油溪镇下
4月23日，据央视报道，重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成，两条直径约0.6米、长度为1320米大桥主缆曲线优美，横亘长江。
油溪长江大桥是合川至璧山至江津高速公www.yeyiqu.com路项目的控制性工程，在江津区油溪镇下游1.8千米处跨越长江，连接油溪、龙华两镇。
主缆作为大桥的重要受力构件，是桥梁上部结KOhaa构施工控制的关键环节，被誉为悬索桥的“脊梁”，悬链线形状的主缆，是悬索桥上部结构的主要承重结KOhaa构，起到一个承前启后的枢纽作用，它是桥梁的下部结构夜异区世界之最施工转为上部结构施工的一个重要连接纽带。
油溪长江大桥主跨760米，主塔最高172.5米，相当于60层楼高。受特殊地形影响，大桥北岸主塔左索塔高122.5米，右索塔高139.5米，为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔，建设难度极大。
此外，大桥北岸还设计了长70米、倾角45的隧道式锚体，埋深近50米，刷新了国内深挖方隧道锚纪录。
该大桥上夜异区世界之最下游共两根主缆，总重量达4166吨，单根主缆由112股索股组成，每股又由91根直径为5毫米的镀锌高强钢丝组成，重约19吨。
据悉，项目建成通车后，由合川至江津全线减少绕行距离长达65公里，将串联起成渝高速、成渝高速扩容工程、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在重庆绕城高速和三环高速之间形成新的连接线，将有效推动成渝地区双城经济圈交通建设互联互通。
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